Dahon Faltrad Test Test
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  • Eingebaute Autobatterie, einfacher Körper und schöne Linien. Das Fahrzeug wiegt nur 16,5 kg und kann mit einer Hand leichter gemacht werden
  • Der elektrische Modus und der Boost-Modus schalten auf automatische Erkennung um: Wenn der Gashebel gedreht wird, wird automatisch auf den elektrischen Modus umgeschaltet: Ohne Gashebel ist das Drücken des Pedals der Servounterstützungsmodus
  • Es verwendet einen bürstenlosen und gezahnten Motor, der weniger Energie verbraucht und eine längere Lebensdauer von 20% im Vergleich zu bürstenlosen Motoren und ohne normale Zähne sowie ein höheres Anlaufdrehmoment aufweist
  • Doppelte Scheibenbremsen vorne und hinten machen die Bremsen stabiler und effizienter
  • Das Gehäuse besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung, die leicht ist und nicht rostet. Es lässt sich leicht auf eine tragbare Größe (123cm * 35cm * 60cm) zusammenfalten. Verstellbarer Lenker und Vorbau für verschiedene Fahrer. Empfohlene Gewichtsgrenze: 95 kg

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